Flugreport BRA4K03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach München
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 21. Juli 2014 um 09:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA4K03 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
510 kts • 944 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:30 CET | gestartet : |
08:32 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
09:48 CET | gelandet : |
09:41 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 18 min | geflogen: |
1 h : 09 min |
- 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:08 | 08:26 | 08:32 | 08:32 | 08:47 | 33000 ft | 09:16 | 09:31 | 09:41 | 09:42 | 09:48 |
| 18 min | 6 min | 0 min | 15 min | 29 min | 15 min | 10 min | 1 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 409 NM | 757 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 464 NM | 860 KM |
| Abweichung: | + 13% + 55 NM | + 102 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 102,33 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.43 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 95 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -126 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 141 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 033.12 kg | 6.03 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 835.30 kg | 2.84 t |
| Verbrauch Taxi: | 745.01 kg | 0.75 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.63 kg | 3.29 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 942.83 kg | 3.94 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 805,42 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 302,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 280,54 € |
| Pilotenbezahlung: | - 833,33 € |
| TOTAL: | 11.389,35 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BUBLI | UG42 | LUVAL | UN491 |  ZUE | Z163 | NUNRI | T103 | OSDER |
LOG Data
| [08:08] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [08:08] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:08] Flight Number BRA4K03 |
| [08:08] Departure LFPG |
| [08:08] Destination EDDM |
| [08:08] Simulator Paused |
| [08:08] Simulator Un-Paused |
| [08:08] Boarding |
| [08:22] Pushing Back |
| [08:26] Taxiing to Runway |
| [08:32] Taking Off |
| [08:32] Taking Off |
| [08:32] 163kts |
| [08:32] pitch angle 6 degrees |
| [08:32] 13297 (lbs) of fuel onboard |
| [08:32] Climbing |
| [08:47] TOC Reached |
| [08:47] Cruise 33000 |
| [09:13] Simulator Paused |
| [09:14] Simulator Un-Paused |
| [09:16] TOD Reached |
| [09:16] Descending |
| [09:31] On Approach |
| [09:41] Landing Rate -126fpm |
| [09:41] 6249 (lbs) of fuel onboard |
| [09:41] pitch angle 4 degrees |
| [09:42] Taxiing to Gate |
| [09:48] Arrived |
| [09:50] Max Sim Rate: 1x |
| [09:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |