Flugreport BRA10136
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Wien
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. August 2014 um 19:18 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LOWW [VIE]
- Vienna International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LOWW: | G61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
492 kts • 912 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
18:00 CET | gestartet : |
17:54 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
19:23 CET | gelandet : |
19:08 CET |
15 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 23 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
- 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 17:31 | 17:50 | 17:54 | 17:55 | 18:19 | 39000 ft | 18:40 | 19:01 | 19:08 | 19:09 | 19:09 |
| 19 min | 4 min | 1 min | 24 min | 21 min | 21 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 453 NM | 839 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 497 NM | 921 KM |
| Abweichung: | + 10% + 44 NM | + 82 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 113,30 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.07 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.04 t
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| 32 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -77 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 34 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 855.26 kg | 7.86 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 443.74 kg | 4.44 t |
| Verbrauch Taxi: | 374.47 kg | 0.37 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.40 kg | 3.00 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 786.00 kg | 3.78 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 374,30 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 337,74 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 437,43 € |
| Pilotenbezahlung: | - 875,00 € |
| TOTAL: | 12.724,13 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | UL986 |  BOLBO | UM748 | ABRAX | UT135 | MIKOV |
LOG Data
| [17:31] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [17:31] Aircraft Model - B738 |
| [17:31] Flight Number BRA10136 |
| [17:31] Departure EDDW |
| [17:31] Destination LOWW |
| [17:31] Simulator Paused |
| [17:31] Simulator Un-Paused |
| [17:31] Boarding |
| [17:50] Taxiing to Runway |
| [17:54] Taking Off |
| [17:55] Taking Off |
| [17:55] 157kts |
| [17:55] pitch angle 8 degrees |
| [17:55] 17313 (lbs) of fuel onboard |
| [17:55] Climbing |
| [18:19] TOC Reached |
| [18:19] Cruise 39000 |
| [18:40] TOD Reached |
| [18:40] Descending |
| [19:01] On Approach |
| [19:08] Landing Rate -77fpm |
| [19:08] 9794 (lbs) of fuel onboard |
| [19:08] pitch angle 5 degrees |
| [19:09] Taxiing to Gate |
| [19:09] Arrived |
| [19:18] Simulator Paused |
| [19:18] Max Sim Rate: 1x |
| [19:18] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |