Flugreport BRA13627
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Wien nach Zürich
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 30. November 2014 um 14:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LOWW [VIE]
- Vienna International Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | F65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
412 kts • 763 km/h
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:00 CET | gestartet : |
12:52 CET |
8 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
14:06 CET | gelandet : |
13:54 CET |
12 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 06 min | geflogen: |
1 h : 02 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:26 | 12:46 | 12:52 | 12:53 | 13:10 | 34000 ft | 13:32 | 13:46 | 13:54 | 13:55 | 13:55 |
| 20 min | 6 min | 1 min | 17 min | 22 min | 14 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 327 NM | 606 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 364 NM | 674 KM |
| Abweichung: | + 11% + 37 NM | + 68 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 81,83 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.33 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.30 t
|
||
| 20 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -131 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 146 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 818.06 kg | 7.82 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 839.38 kg | 4.84 t |
| Verbrauch Taxi: | 457.32 kg | 0.46 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.93 kg | 3.66 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 436.00 kg | 3.44 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 238,42 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 650,53 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 923,84 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 280,00 € |
| TOTAL: | 8.384,05 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SITNI | UL856 |  KPT | L856 | NEGRA |
LOG Data
| [12:26] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:26] Aircraft Model - B738 |
| [12:26] Flight Number BRA13627 |
| [12:26] Departure LOWW |
| [12:26] Destination LSZH |
| [12:26] Simulator Paused |
| [12:26] Simulator Un-Paused |
| [12:26] Boarding |
| [12:46] Taxiing to Runway |
| [12:52] Taking Off |
| [12:52] Taking Off |
| [12:52] 160kts |
| [12:52] pitch angle 8 degrees |
| [12:52] 17231 (lbs) of fuel onboard |
| [12:53] Climbing |
| [13:10] TOC Reached |
| [13:10] Cruise 34000 |
| [13:32] TOD Reached |
| [13:32] Descending |
| [13:46] On Approach |
| [13:54] Landing Rate -131fpm |
| [13:54] 10666 (lbs) of fuel onboard |
| [13:54] pitch angle 5 degrees |
| [13:55] Taxiing to Gate |
| [13:55] Arrived |
| [14:04] Simulator Paused |
| [14:04] Max Sim Rate: 1x |
| [14:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |