Flugreport BRA11602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 1. Februar 2016 um 23:34 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA11602 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
402 kts • 745 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
22:15 CET | gestartet : |
22:11 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
23:23 CET | gelandet : |
23:22 CET |
1 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 08 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:49 | 22:06 | 22:11 | 22:11 | 22:28 | 34000 ft | 22:50 | 23:13 | 23:22 | 23:23 | 23:23 |
| 17 min | 5 min | 0 min | 17 min | 22 min | 23 min | 9 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 398 NM | 737 KM |
| Abweichung: | + 15% + 53 NM | + 98 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 86,18 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.99 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.99 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -207 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 83 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 352.99 kg | 7.35 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 217.79 kg | 4.22 t |
| Verbrauch Taxi: | 405.79 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.78 kg | 3.48 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 541.00 kg | 3.54 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 909,14 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 121,74 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 990,91 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 373,33 € |
| TOTAL: | 8.423,15 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [21:48] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [21:48] Aircraft Model - B738 |
| [21:48] Flight Number BRA11602 |
| [21:48] Departure EDDM |
| [21:48] Destination EDDH |
| [21:48] Simulator Paused |
| [21:49] Simulator Un-Paused |
| [21:49] Boarding |
| [22:06] Taxiing to Runway |
| [22:11] Taking Off |
| [22:11] Taking Off |
| [22:11] 160kts |
| [22:11] pitch angle 9 degrees |
| [22:11] 16206 (lbs) of fuel onboard |
| [22:11] Climbing |
| [22:28] TOC Reached |
| [22:28] Cruise 34000 |
| [22:50] TOD Reached |
| [22:50] Descending |
| [23:13] On Approach |
| [23:22] Landing Rate -207fpm |
| [23:22] 9296 (lbs) of fuel onboard |
| [23:22] pitch angle 4 degrees |
| [23:23] Taxiing to Gate |
| [23:23] Arrived |
| [23:34] Simulator Paused |
| [23:34] Max Sim Rate: 1x |
| [23:34] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |