Flugreport BRA11630
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 4. Oktober 2014 um 20:14 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | 411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA11630 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
455 kts • 843 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:00 CET | gestartet : |
18:50 CET |
10 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
20:16 CET | gelandet : |
20:01 CET |
15 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:22 | 18:42 | 18:50 | 18:50 | 19:11 | 37000 ft | 19:28 | 19:55 | 20:01 | 20:02 | 20:02 |
| 20 min | 8 min | 0 min | 21 min | 17 min | 27 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 399 NM | 739 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 444 NM | 821 KM |
| Abweichung: | + 11% + 45 NM | + 82 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 99,75 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.11 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.18 t
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| 78 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -43 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 5 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 182.85 kg | 7.18 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 029.49 kg | 4.03 t |
| Verbrauch Taxi: | 522.64 kg | 0.52 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.62 kg | 3.28 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 676.00 kg | 3.67 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 057,25 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 240,76 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 205,73 € |
| Pilotenbezahlung: | - 916,67 € |
| TOTAL: | 10.694,09 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 VAVOR | Y106 | DETSA | UY106 | NIKMA | UN737 | GIKIN |
LOG Data
| [18:22] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:22] Aircraft Model - B738 |
| [18:22] Flight Number BRA11630 |
| [18:22] Departure EDDM |
| [18:22] Destination LIRF |
| [18:22] Simulator Paused |
| [18:22] Simulator Un-Paused |
| [18:22] Boarding |
| [18:42] Taxiing to Runway |
| [18:50] Taking Off |
| [18:50] Taking Off |
| [18:50] 160kts |
| [18:50] pitch angle 9 degrees |
| [18:50] 15831 (lbs) of fuel onboard |
| [18:50] Climbing |
| [19:11] TOC Reached |
| [19:11] Cruise 37000 |
| [19:28] TOD Reached |
| [19:28] Descending |
| [19:55] On Approach |
| [20:01] Landing Rate -43fpm |
| [20:01] 8881 (lbs) of fuel onboard |
| [20:01] pitch angle 7 degrees |
| [20:02] Taxiing to Gate |
| [20:02] Arrived |
| [20:14] Simulator Paused |
| [20:14] Simulator Un-Paused |
| [20:14] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [20:14] Max Sim Rate: 1x |
| [20:14] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |