Flugreport BRA1A09
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach London-Heathrow
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 17. Juni 2013 um 21:28 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EGLL: | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
5 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA1A09 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:11 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:24 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 11 min | geflogen: |
1 h : 13 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:51 | 20:07 | 20:11 | 20:11 | 20:26 | 32000 ft | 20:52 | 21:18 | 21:24 | 21:24 | 21:24 |
| 16 min | 4 min | 0 min | 15 min | 26 min | 26 min | 6 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 366 NM | 678 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 366 NM | 678 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 160 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 91,38 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.90 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.94 t
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| 35 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -125 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 85 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 001.81 kg | 7.00 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 734.57 kg | 3.73 t |
| Verbrauch Taxi: | 263.76 kg | 0.26 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.25 kg | 4.06 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 531.00 kg | 3.53 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 620,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 112,93 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 962,08 € |
| Pilotenbezahlung: | - 480,00 € |
| TOTAL: | 9.065,79 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 EEL | UN872 | PAM | UL980 |  LOGAN |
LOG Data
| [19:51] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:51] Aircraft Model - B738 |
| [19:51] Flight Number BRA1A09 |
| [19:51] Departure EDDW |
| [19:51] Destination EGLL |
| [19:51] Simulator Paused |
| [19:51] Simulator Un-Paused |
| [19:51] Boarding |
| [20:05] Pushing Back |
| [20:07] Taxiing to Runway |
| [20:11] Taking Off |
| [20:11] Taking Off |
| [20:11] 155kts |
| [20:11] pitch angle 9 degrees |
| [20:11] 15432 (lbs) of fuel onboard |
| [20:11] Climbing |
| [20:26] TOC Reached |
| [20:26] Cruise 32000 |
| [20:52] TOD Reached |
| [20:52] Descending |
| [21:18] On Approach |
| [21:24] Landing Rate -125fpm |
| [21:24] 8231 (lbs) of fuel onboard |
| [21:24] pitch angle 5 degrees |
| [21:24] Taxiing to Gate |
| [21:24] Arrived |
| [21:28] Simulator Paused |
| [21:28] Max Sim Rate: 1x |
| [21:28] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |