Flugreport BCL50207
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Düsseldorf
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 8. Oktober 2014 um 21:38 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDL [DUS]
- Düsseldorf Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDL: | A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
373 kts • 692 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:45 CET | gestartet : |
20:39 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:36 CET | gelandet : |
21:32 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 51 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:11 | 20:29 | 20:39 | 20:40 | 20:50 | 28000 ft | 21:06 | 21:23 | 21:32 | 21:33 | 21:33 |
| 18 min | 10 min | 1 min | 10 min | 16 min | 17 min | 9 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 209 NM | 387 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 252 NM | 467 KM |
| Abweichung: | + 21% + 43 NM | + 80 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 133 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 83,76 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.97 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.90 t
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| 63 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -118 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 124 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 902.90 kg | 5.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 667.88 kg | 3.67 t |
| Verbrauch Taxi: | 384.97 kg | 0.38 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.22 kg | 5.28 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 620.00 kg | 2.62 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 140,08 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 309,79 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 614,01 € |
| Pilotenbezahlung: | - 708,33 € |
| TOTAL: | 6.507,94 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 IDEKO | Y900 | TIMEN | UL126 | PIROT | T851 | XAMOD |
LOG Data
| [20:11] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [20:11] Aircraft Model - B737 |
| [20:11] Flight Number BCL50207 |
| [20:11] Departure EDDH |
| [20:11] Destination EDDL |
| [20:11] Simulator Paused |
| [20:11] Simulator Un-Paused |
| [20:11] Boarding |
| [20:29] Taxiing to Runway |
| [20:39] Taking Off |
| [20:39] Taking Off |
| [20:39] 156kts |
| [20:39] pitch angle 9 degrees |
| [20:39] 13010 (lbs) of fuel onboard |
| [20:40] Climbing |
| [20:50] TOC Reached |
| [20:50] Cruise 28000 |
| [21:06] TOD Reached |
| [21:06] Descending |
| [21:23] On Approach |
| [21:32] Landing Rate -118fpm |
| [21:32] 8084 (lbs) of fuel onboard |
| [21:32] pitch angle 7 degrees |
| [21:33] Taxiing to Gate |
| [21:33] Arrived |
| [21:38] Simulator Paused |
| [21:38] Max Sim Rate: 1x |
| [21:38] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |