Flugreport BCL50207
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Düsseldorf
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 9. Januar 2015 um 21:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDL [DUS]
- Düsseldorf Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDL: | A13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
392 kts • 725 km/h
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:15 CET | gestartet : |
20:59 CET |
16 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
22:06 CET | gelandet : |
21:43 CET |
23 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 51 min | geflogen: |
0 h : 44 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:36 | 20:56 | 20:59 | 21:00 | 21:10 | 26000 ft | 21:23 | 21:35 | 21:43 | 21:43 | 21:43 |
| 20 min | 3 min | 1 min | 10 min | 13 min | 12 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 209 NM | 387 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 213 NM | 395 KM |
| Abweichung: | + 2% + 4 NM | + 8 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 144 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 83,76 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.01 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.90 t
|
||
| 112 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -107 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 37 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 026.32 kg | 6.03 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 066.24 kg | 4.07 t |
| Verbrauch Taxi: | 250.93 kg | 0.25 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.89 kg | 4.86 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 211.00 kg | 2.21 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 12. 061,44 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 949,22 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 706,14 € |
| Pilotenbezahlung: | - 960,00 € |
| TOTAL: | 7.446,08 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 IDEKO | Y900 | TIMEN | UL126 | PIROT | T851 | XAMOD |
LOG Data
| [20:36] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [20:36] Aircraft Model - B737 |
| [20:36] Flight Number BCL50207 |
| [20:36] Departure EDDH |
| [20:36] Destination EDDL |
| [20:36] Simulator Paused |
| [20:36] Simulator Un-Paused |
| [20:36] Boarding |
| [20:56] Taxiing to Runway |
| [20:59] Taking Off |
| [20:59] Taking Off |
| [20:59] 151kts |
| [20:59] pitch angle 10 degrees |
| [20:59] 13282 (lbs) of fuel onboard |
| [21:00] Climbing |
| [21:10] TOC Reached |
| [21:10] Cruise 26000 |
| [21:23] TOD Reached |
| [21:23] Descending |
| [21:35] On Approach |
| [21:43] Landing Rate -107fpm |
| [21:43] 8962 (lbs) of fuel onboard |
| [21:43] pitch angle 6 degrees |
| [21:43] Taxiing to Gate |
| [21:43] Arrived |
| [21:50] Simulator Paused |
| [21:50] Max Sim Rate: 1x |
| [21:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |