Flugreport BRA2103
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Mallorca nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 9. Dezember 2012 um 11:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LEPA [PMI]
- Palma de Mallorca Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 767-300 ER D-ABUH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA2103 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
08:57 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
11:44 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
02 h : 34 min | geflogen: |
2 h : 47 min |
+ 13 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:36 | 08:53 | 08:57 | 08:57 | 09:15 | 34000 ft | 11:05 | 11:24 | 11:44 | 11:44 | 11:48 |
| 17 min | 4 min | 0 min | 18 min | 1 h : 50 min | 19 min | 20 min | 0 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 961 NM | 1780 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 961 NM | 1780 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 213 Pax | 212 Passagiere |
| Fracht: | max. 35520 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 273,51 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 4.58 t | Ø D-ABUH: 4.73 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -102 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 6 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 19 169.24 kg | 19.17 t |
| Tankinhalt Landung: | 7 112.98 kg | 7.11 t |
| Verbrauch Taxi: | 695.55 kg | 0.70 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.38 kg | 4.23 l |
| Gesamtverbrauch: | 12 751.81 kg | 12.75 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 57. 984,12 € |
| Treibstoffkosten: | - 9. 274,65 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 5. 798,41 € |
| Pilotenbezahlung: | - 955,00 € |
| TOTAL: | 41.956,06 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ISTER | UN851 | TORTU | UM858 |  GEN | UM985 | MONEB | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [08:36] Aircraft Title - CS 767-300 Condor |
| [08:36] Aircraft Model - B767 |
| [08:36] Flight Number BRA2103 |
| [08:36] Departure LEPA |
| [08:36] Destination EDDH |
| [08:36] Simulator Paused |
| [08:36] Simulator Un-Paused |
| [08:36] Boarding |
| [08:49] Pushing Back |
| [08:53] Taxiing to Runway |
| [08:57] Taking Off |
| [08:57] Taking Off |
| [08:57] 135kts |
| [08:57] pitch angle 8 degrees |
| [08:57] 42249 (lbs) of fuel onboard |
| [08:57] Climbing |
| [09:15] TOC Reached |
| [09:15] Cruise 34000 |
| [10:24] Overspeed |
| [10:24] Overspeed Corrected |
| [11:05] TOD Reached |
| [11:05] Descending |
| [11:24] On Approach |
| [11:44] Landing Rate -102fpm |
| [11:44] 15677 (lbs) of fuel onboard |
| [11:44] pitch angle 6 degrees |
| [11:44] Taxiing to Gate |
| [11:48] Arrived |
| [11:50] Max Sim Rate: 1x |
| [11:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |