Flugreport BRA10136
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Wien
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 3. Mai 2015 um 11:58 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LOWW [VIE]
- Vienna International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LOWW: | C32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
530 kts • 991 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:45 CET | gestartet : |
10:39 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:08 CET | gelandet : |
11:49 CET |
19 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 23 min | geflogen: |
1 h : 10 min |
- 13 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:17 | 10:35 | 10:39 | 10:40 | 11:02 | 37000 ft | 11:22 | 11:42 | 11:49 | 11:49 | 11:50 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 22 min | 20 min | 20 min | 7 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 453 NM | 839 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 493 NM | 912 KM |
| Abweichung: | + 9% + 40 NM | + 73 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 113,30 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.09 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.04 t
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| 49 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -29 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 1 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 776.32 kg | 7.78 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 522.69 kg | 4.52 t |
| Verbrauch Taxi: | 348.37 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.31 kg | 2.89 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 602.00 kg | 3.60 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 374,30 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 175,52 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 437,43 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 320,00 € |
| TOTAL: | 12.441,35 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | UL986 |  BOLBO | UM748 | ABRAX | UT135 | MIKOV |
LOG Data
| [10:16] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:16] Aircraft Model - B738 |
| [10:16] Flight Number BRA10136 |
| [10:16] Departure EDDW |
| [10:16] Destination LOWW |
| [10:16] Simulator Paused |
| [10:17] Simulator Un-Paused |
| [10:17] Boarding |
| [10:35] Taxiing to Runway |
| [10:39] Taking Off |
| [10:39] Taking Off |
| [10:39] 154kts |
| [10:39] pitch angle 9 degrees |
| [10:39] 17139 (lbs) of fuel onboard |
| [10:40] Climbing |
| [11:02] TOC Reached |
| [11:02] Cruise 37000 |
| [11:22] TOD Reached |
| [11:22] Descending |
| [11:42] On Approach |
| [11:49] Landing Rate -29fpm |
| [11:49] 9968 (lbs) of fuel onboard |
| [11:49] pitch angle 4 degrees |
| [11:49] Taxiing to Gate |
| [11:50] Arrived |
| [11:58] Simulator Paused |
| [11:58] Max Sim Rate: 1x |
| [11:58] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |