BREMENAIR

Flugreport BRA2001
PIREP ID:

Zusammenfassung
LogData

Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach München

Pilot:

Stephan Bahrs

Report gesendet am:

26. Mai 2013 um 12:32 Uhr

Fluggesellschaft:

BRABREMENAIR

Startflughafen:

EDDH [HAM] - Hamburg Airport

Zielflughafen:

EDDM [MUC] - München International Airport

Flugzeug:

Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg"

Typ:

Linienflug

Parkposition EDDM:

113

Route geflogen:

7 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA2001 • PIREPs anzeigen

Flugnummer	Airline	Datum	Auslastung	Landerate	Treibstoff (kg)	Treibstoff (h)	Gewinn
BRA40216	BRA	01.06.2017	183 Pax	-382	3347.55	3.46	15981.51 €
BRA40216	BRA	14.07.2016	175 Pax	-142	3679.67	3.25	14701.67 €
BRA40216	BRA	05.05.2015	184 Pax	-268	3597.55	3.22	9992.87 €
BRA40216	BRA	18.09.2014	186 Pax	-109	3576.68	2.94	10211.33 €
BRA4B03	BRA	13.09.2013	175 Pax	-135	3754.08	9.99	9643.12 €
BRA2001	BRA	26.05.2013	168 Pax	-391	3703.27	9.99	9094.30 €
BRA2001	BRA	02.03.2013	169 Pax	-604	3854.36	9.99	9491.29 €
Durchschnitt			177 Pax	-290 ft/min	3 644.74 kg	3.22 t/h	+ 11. 302,30 €

Zeiten

Abflug:	geplant :	N / A	gestartet :	10:38 CET
Ankunft:	geplant :	N / A	gelandet :	12:21 CET
Flugzeit:	geplant:	01 h : 11 min	geflogen:	1 h : 43 min	+ 32 Minuten

Boarding	Taxi	Start	Steigflug	ToC	Reiseflug	ToD	Anflug	Landung	Taxi	Ankunft
10:08	10:33	10:38	10:38	10:54	31000 ft	11:21	12:09	12:21	12:21	12:26
25 min	5 min	0 min	16 min		27 min	48 min		12 min	0 min	5 min

Flugstrecke

Abweichung:	0 NM	0 NM
Typ:	Mittelstreckenflug
Distanz laut Flugplan:	354 NM	656 KM
zurückgelegte Distanz:	354 NM	656 KM

Beladung

Auslastung:		90%
Pax:	max. 186 Pax	168 Passagiere
Fracht:	max. 21200 kg	Keine Fracht befördert
Ticketpreis:	pro Pax	88,42 €

Treibstoffverbrauch pro Flugstunde

505 kg pro Flugstunde weniger verbraucht.
	2.16 t	Ø D-ABHH: 3.09 t / h
▼ -500 kg +500 kg
Ø - Verbrauch für diese Route ▶ 3.22 t

Landerate

Rang 216 von 239 im Jahr 2013
	-391 ft/min	m/s
▼ sehr weich weich etwas härter hart sehr hart extrem hart

Treibstoff

Gesamtverbrauch:	3 703.27 kg	3.70 t
Tankinhalt Start:	6 299.46 kg	6.30 t
Tankinhalt Landung:	3 174.68 kg	3.17 t
Verbrauch Taxi:	578.49 kg	0.58 t
Verbrauch pro Pax auf 100 km:	3.36 kg	4.20 l

Einnahmen und Ausgaben

TOTAL:	9.094,30 €
Einnahmen:	+ 14. 854,56 €
Treibstoffkosten:	- 3. 264,80 €
Sonstige Ausgaben:	- 1. 985,46 €
Pilotenbezahlung:	- 510,00 €

Vertikales Flugprofil

Flugroute

AMLUH

UM852

POVEL

UZ16

GALMA

T703

LULAR

T105

EXUSI

LOG Data

[10:08] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO

[10:08] Aircraft Model - A321CFM

[10:08] Flight Number BRA2001

[10:08] Departure EDDH

[10:08] Destination EDDM

[10:08] Simulator Paused

[10:08] Simulator Un-Paused

[10:08] Boarding

[10:24] Simulator Paused

[10:24] Simulator Un-Paused

[10:25] Simulator Paused

[10:25] Simulator Un-Paused

[10:29] Pushing Back

[10:33] Taxiing to Runway

[10:38] Taking Off

[10:38] 156kts

[10:38] pitch angle 12 degrees

[10:38] 13884 (lbs) of fuel onboard

[10:38] Climbing

[10:46] Overspeed

[10:46] Overspeed Corrected

[10:46] Overspeed

[10:46] Overspeed Corrected

[10:51] Overspeed

[10:51] Overspeed Corrected

[10:54] TOC Reached

[10:54] Cruise 31000

[11:00] Simulator Paused

[11:13] Simulator Un-Paused

[11:19] Simulator Paused

[11:19] Simulator Un-Paused

[11:21] TOD Reached

[11:21] Descending

[11:32] Simulator Paused

[11:32] Simulator Un-Paused

[11:40] Simulator Paused

[12:08] Simulator Un-Paused

[12:09] On Approach

[12:21] Landing Rate -391fpm

[12:21] 6997 (lbs) of fuel onboard

[12:21] pitch angle 8 degrees

[12:21] Taxiing to Gate

[12:26] Arrived

[12:32] Max Sim Rate: 1x

[12:32] kACARS_Free Version 1.0.1.1