Flugreport BRA100M
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Frankfurt
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 10. März 2013 um 12:57 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | D10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA100M • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
12:01 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
12:44 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 49 min | geflogen: |
0 h : 43 min |
- 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:38 | 11:58 | 12:01 | 12:02 | 12:09 | 18000 ft | 12:25 | 12:37 | 12:44 | 12:45 | 12:45 |
| 20 min | 3 min | 1 min | 7 min | 16 min | 12 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 207 NM | 383 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 207 NM | 383 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 158 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 51,62 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.57 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.35 t
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| 214 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -96 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 46 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 815.34 kg | 6.82 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 652.00 kg | 4.65 t |
| Verbrauch Taxi: | 394.66 kg | 0.39 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.23 kg | 5.29 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 558.00 kg | 2.56 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 155,96 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 255,13 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 815,60 € |
| Pilotenbezahlung: | - 380,00 € |
| TOTAL: | 4.705,23 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | T152 | KERAX |
LOG Data
| [11:38] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [11:38] Aircraft Model - B738 |
| [11:38] Flight Number BRA100M |
| [11:38] Departure EDDW |
| [11:38] Destination EDDF |
| [11:38] Simulator Paused |
| [11:38] Simulator Un-Paused |
| [11:38] Boarding |
| [11:53] Simulator Paused |
| [11:54] Simulator Un-Paused |
| [11:55] Pushing Back |
| [11:58] Taxiing to Runway |
| [12:01] Taking Off |
| [12:02] Taking Off |
| [12:02] 153kts |
| [12:02] pitch angle 9 degrees |
| [12:02] 15021 (lbs) of fuel onboard |
| [12:02] Climbing |
| [12:09] TOC Reached |
| [12:09] Cruise 18000 |
| [12:25] TOD Reached |
| [12:25] Descending |
| [12:37] On Approach |
| [12:44] Landing Rate -96fpm |
| [12:44] 10253 (lbs) of fuel onboard |
| [12:44] pitch angle 4 degrees |
| [12:45] Taxiing to Gate |
| [12:45] Arrived |
| [12:56] Simulator Paused |
| [12:57] Max Sim Rate: 1x |
| [12:57] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |