Flugreport BRA1001
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Frankfurt
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 5. April 2013 um 16:17 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | B28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1001 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
15:15 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:10 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 49 min | geflogen: |
0 h : 55 min |
+ 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:55 | 15:11 | 15:15 | 15:15 | 15:22 | 18000 ft | 15:53 | 16:03 | 16:10 | 16:11 | 16:11 |
| 16 min | 4 min | 0 min | 7 min | 31 min | 10 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 207 NM | 383 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 207 NM | 383 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 51,62 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.28 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.35 t
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| 73 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -128 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 91 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 877.04 kg | 6.88 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 195.10 kg | 4.20 t |
| Verbrauch Taxi: | 326.06 kg | 0.33 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.65 kg | 5.81 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 008.00 kg | 3.01 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 723,78 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 651,85 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 872,38 € |
| Pilotenbezahlung: | - 400,00 € |
| TOTAL: | 4.799,55 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | T152 | KERAX |
LOG Data
| [14:54] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [14:54] Aircraft Model - B738 |
| [14:54] Flight Number BRA1001 |
| [14:54] Departure EDDW |
| [14:54] Destination EDDF |
| [14:54] Simulator Paused |
| [14:55] Simulator Un-Paused |
| [14:55] Boarding |
| [15:07] Pushing Back |
| [15:11] Taxiing to Runway |
| [15:15] Taking Off |
| [15:15] Taking Off |
| [15:15] 155kts |
| [15:15] pitch angle 8 degrees |
| [15:15] 15157 (lbs) of fuel onboard |
| [15:15] Climbing |
| [15:22] TOC Reached |
| [15:22] Cruise 18000 |
| [15:53] TOD Reached |
| [15:53] Descending |
| [16:03] On Approach |
| [16:10] Landing Rate -128fpm |
| [16:10] 9246 (lbs) of fuel onboard |
| [16:10] pitch angle 4 degrees |
| [16:11] Taxiing to Gate |
| [16:11] Arrived |
| [16:17] Simulator Paused |
| [16:17] Max Sim Rate: 1x |
| [16:17] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |