Flugreport BRA1A01
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Frankfurt
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 11. Mai 2014 um 12:12 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1A01 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
420 kts • 778 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:30 CET | gestartet : |
11:21 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:19 CET | gelandet : |
12:04 CET |
15 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 49 min | geflogen: |
0 h : 43 min |
- 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:57 | 11:16 | 11:21 | 11:21 | 11:30 | 22000 ft | 11:42 | 11:56 | 12:04 | 12:04 | 12:05 |
| 19 min | 5 min | 0 min | 9 min | 12 min | 14 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 207 NM | 383 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 217 NM | 402 KM |
| Abweichung: | + 5% + 10 NM | + 19 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 160 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 51,63 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.35 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.35 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -111 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 100 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 648.82 kg | 6.65 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 593.92 kg | 4.59 t |
| Verbrauch Taxi: | 349.10 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.74 kg | 4.68 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 404.00 kg | 2.40 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 260,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 119,37 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 326,08 € |
| Pilotenbezahlung: | - 608,33 € |
| TOTAL: | 4.207,02 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | T152 | KERAX |
LOG Data
| [10:57] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:57] Aircraft Model - B738 |
| [10:57] Flight Number BRA1A01 |
| [10:57] Departure EDDW |
| [10:57] Destination EDDF |
| [10:57] Simulator Paused |
| [10:57] Simulator Un-Paused |
| [10:57] Boarding |
| [11:16] Taxiing to Runway |
| [11:21] Taking Off |
| [11:21] Taking Off |
| [11:21] 152kts |
| [11:21] pitch angle 8 degrees |
| [11:21] 14654 (lbs) of fuel onboard |
| [11:21] Climbing |
| [11:30] TOC Reached |
| [11:30] Cruise 22000 |
| [11:42] TOD Reached |
| [11:42] Descending |
| [11:56] On Approach |
| [12:04] Landing Rate -111fpm |
| [12:04] 10125 (lbs) of fuel onboard |
| [12:04] pitch angle 6 degrees |
| [12:04] Taxiing to Gate |
| [12:05] Arrived |
| [12:12] Simulator Paused |
| [12:12] Max Sim Rate: 1x |
| [12:12] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |