Flugreport BRA1001
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Frankfurt
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 9. November 2012 um 22:47 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | V110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1001 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
21:44 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
22:37 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 49 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
+ 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:25 | 21:41 | 21:44 | 21:45 | 21:52 | 18000 ft | 22:19 | 22:30 | 22:37 | 22:37 | 22:37 |
| 16 min | 3 min | 1 min | 7 min | 27 min | 11 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 207 NM | 383 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 207 NM | 383 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 158 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 51,62 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.37 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.35 t
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| 14 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -153 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 16 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 697.82 kg | 6.70 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 127.95 kg | 4.13 t |
| Verbrauch Taxi: | 406.13 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.92 kg | 6.15 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 976.00 kg | 2.98 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 155,96 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 623,64 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 815,60 € |
| Pilotenbezahlung: | - 400,00 € |
| TOTAL: | 4.316,72 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | T152 | KERAX |
LOG Data
| [21:25] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [21:25] Aircraft Model - B738 |
| [21:25] Flight Number BA1001 |
| [21:25] Departure EDDW |
| [21:25] Destination EDDF |
| [21:25] Simulator Paused |
| [21:25] Simulator Un-Paused |
| [21:25] Boarding |
| [21:38] Pushing Back |
| [21:41] Taxiing to Runway |
| [21:44] Taking Off |
| [21:45] Taking Off |
| [21:45] 149kts |
| [21:45] pitch angle 9 degrees |
| [21:45] 14762 (lbs) of fuel onboard |
| [21:45] Climbing |
| [21:52] TOC Reached |
| [21:52] Cruise 18000 |
| [22:19] TOD Reached |
| [22:19] Descending |
| [22:30] On Approach |
| [22:37] Landing Rate -153fpm |
| [22:37] 9098 (lbs) of fuel onboard |
| [22:37] pitch angle 5 degrees |
| [22:37] Taxiing to Gate |
| [22:37] Arrived |
| [22:47] Simulator Paused |
| [22:47] Max Sim Rate: 1x |
| [22:47] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |