Flugreport BRA1001
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Frankfurt
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. April 2013 um 21:43 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1001 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:34 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:26 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 49 min | geflogen: |
0 h : 52 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:13 | 20:30 | 20:34 | 20:35 | 20:42 | 18000 ft | 21:10 | 21:20 | 21:26 | 21:27 | 21:27 |
| 17 min | 4 min | 1 min | 7 min | 28 min | 10 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 207 NM | 383 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 207 NM | 383 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 160 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 51,62 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.48 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.35 t
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| 124 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -82 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 26 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 786.75 kg | 6.79 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 308.08 kg | 4.31 t |
| Verbrauch Taxi: | 536.32 kg | 0.54 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.92 kg | 6.15 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 015.00 kg | 3.01 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 259,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 658,02 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 825,92 € |
| Pilotenbezahlung: | - 440,00 € |
| TOTAL: | 4.335,26 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | T152 | KERAX |
LOG Data
| [20:13] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:13] Aircraft Model - B738 |
| [20:13] Flight Number BRA1001 |
| [20:13] Departure EDDW |
| [20:13] Destination EDDF |
| [20:13] Simulator Paused |
| [20:13] Simulator Un-Paused |
| [20:13] Boarding |
| [20:27] Pushing Back |
| [20:30] Taxiing to Runway |
| [20:34] Taking Off |
| [20:34] Taking Off |
| [20:34] 149kts |
| [20:34] pitch angle 10 degrees |
| [20:34] 14958 (lbs) of fuel onboard |
| [20:35] Climbing |
| [20:42] TOC Reached |
| [20:42] Cruise 18000 |
| [21:10] TOD Reached |
| [21:10] Descending |
| [21:20] On Approach |
| [21:26] Landing Rate -82fpm |
| [21:26] 9495 (lbs) of fuel onboard |
| [21:26] pitch angle 4 degrees |
| [21:27] Taxiing to Gate |
| [21:27] Arrived |
| [21:43] Simulator Paused |
| [21:43] Max Sim Rate: 1x |
| [21:43] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |