Flugreport BRA2005
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Frankfurt
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 23. März 2013 um 17:23 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | A42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
6 x insgesamt | 4 x mit Flugnummer BRA2005 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
16:11 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
17:15 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 57 min | geflogen: |
1 h : 04 min |
+ 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:37 | 16:04 | 16:11 | 16:12 | 16:23 | 27000 ft | 16:49 | 17:00 | 17:15 | 17:15 | 17:21 |
| 27 min | 7 min | 1 min | 11 min | 26 min | 11 min | 15 min | 0 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 256 NM | 474 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 256 NM | 474 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 180 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 63,97 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.79 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.54 t
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| 246 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -348 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 208 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 175.14 kg | 7.18 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 833.94 kg | 3.83 t |
| Verbrauch Taxi: | 699.18 kg | 0.70 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.74 kg | 5.93 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 040.38 kg | 4.04 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 514,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 562,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 151,46 € |
| Pilotenbezahlung: | - 515,00 € |
| TOTAL: | 6.286,14 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 AMLUH | UM852 | BIBNU | Z113 | OBATU | T156 | ALOSI | T157 | KERAX |
LOG Data
| [15:36] Aircraft Title - Airbus A321 Airbus F-WWIA |
| [15:36] Aircraft Model - A321 |
| [15:36] Flight Number BRA2005 |
| [15:36] Departure EDDH |
| [15:36] Destination EDDF |
| [15:36] Simulator Paused |
| [15:37] Simulator Un-Paused |
| [15:37] Boarding |
| [15:44] Simulator Paused |
| [15:46] Simulator Un-Paused |
| [16:01] Pushing Back |
| [16:04] Taxiing to Runway |
| [16:11] Taking Off |
| [16:12] Taking Off |
| [16:12] 153kts |
| [16:12] pitch angle 10 degrees |
| [16:12] 15814 (lbs) of fuel onboard |
| [16:12] Climbing |
| [16:23] TOC Reached |
| [16:23] Cruise 27000 |
| [16:49] TOD Reached |
| [16:49] Descending |
| [17:00] On Approach |
| [17:15] Landing Rate -348fpm |
| [17:15] 8450 (lbs) of fuel onboard |
| [17:15] pitch angle 7 degrees |
| [17:15] Taxiing to Gate |
| [17:21] Arrived |
| [17:23] Simulator Paused |
| [17:23] Max Sim Rate: 1x |
| [17:23] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |