Flugreport BRA2001
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach München
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 11. Oktober 2012 um 22:45 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 767-300 ER D-ABUH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
6 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
21:09 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
22:34 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 09 min | geflogen: |
1 h : 25 min |
+ 16 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:45 | 21:01 | 21:09 | 21:09 | 21:19 | 28000 ft | 22:05 | 22:19 | 22:34 | 22:35 | 22:42 |
| 16 min | 8 min | 0 min | 10 min | 46 min | 14 min | 15 min | 1 min | 7 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 354 NM | 656 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 354 NM | 656 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 213 Pax | 210 Passagiere |
| Fracht: | max. 35520 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 95,50 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 5.69 t | Ø D-ABUH: 4.73 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -105 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 8 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 11 765.88 kg | 11.77 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 760.89 kg | 4.76 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 053.54 kg | 1.05 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 5.85 kg | 7.31 l |
| Gesamtverbrauch: | 8 058.53 kg | 8.06 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 055,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 7. 104,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 100,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 590,00 € |
| TOTAL: | 10.260,60 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 AMLUH | UM852 | POVEL | UZ16 | GALMA | T703 | LULAR | T105 | EXUSI |
LOG Data
| [20:43] Aircraft Title - CS 767-300 Condor |
| [20:43] Aircraft Model - B767 |
| [20:43] Flight Number BA2001 |
| [20:43] Departure EDDH |
| [20:43] Destination EDDM |
| [20:43] Simulator Paused |
| [20:45] Simulator Un-Paused |
| [20:45] Boarding |
| [20:57] Pushing Back |
| [21:01] Taxiing to Runway |
| [21:09] Taking Off |
| [21:09] Taking Off |
| [21:09] 134kts |
| [21:09] pitch angle 9 degrees |
| [21:09] 25932 (lbs) of fuel onboard |
| [21:09] Climbing |
| [21:19] TOC Reached |
| [21:19] Cruise 28000 |
| [22:05] TOD Reached |
| [22:05] Descending |
| [22:19] On Approach |
| [22:34] Landing Rate -105fpm |
| [22:34] 10493 (lbs) of fuel onboard |
| [22:34] pitch angle 5 degrees |
| [22:35] Taxiing to Gate |
| [22:42] Arrived |
| [22:45] Max Sim Rate: 1x |
| [22:45] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |