Flugreport BRA2101
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 13. Oktober 2012 um 00:47 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 767-300 ER D-ABUH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
6 x insgesamt | 5 x mit Flugnummer BRA2101 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
23:23 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
00:40 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 54 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
+ 23 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 23:00 | 23:17 | 23:23 | 23:24 | 23:33 | 27000 ft | 00:05 | 00:20 | 00:40 | 00:41 | 00:46 |
| 17 min | 6 min | 1 min | 9 min | 32 min | 15 min | 20 min | 1 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 245 NM | 454 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 245 NM | 454 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 213 Pax | 198 Passagiere |
| Fracht: | max. 35520 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,07 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 4.01 t | Ø D-ABUH: 4.73 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -305 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 48 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 11 582.12 kg | 11.58 t |
| Tankinhalt Landung: | 5 446.91 kg | 5.45 t |
| Verbrauch Taxi: | 885.21 kg | 0.89 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 7.81 kg | 9.76 l |
| Gesamtverbrauch: | 7 020.42 kg | 7.02 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 427,86 € |
| Treibstoffkosten: | - 6. 189,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 100,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 525,00 € |
| TOTAL: | 9.613,66 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [23:00] Aircraft Title - CS 767-300 Condor |
| [23:00] Aircraft Model - B767 |
| [23:00] Flight Number BA2101 |
| [23:00] Departure EDDM |
| [23:00] Destination EDDH |
| [23:00] Simulator Paused |
| [23:00] Simulator Un-Paused |
| [23:00] Boarding |
| [23:11] Pushing Back |
| [23:17] Taxiing to Runway |
| [23:23] Taking Off |
| [23:24] Taking Off |
| [23:24] 138kts |
| [23:24] pitch angle 10 degrees |
| [23:24] 25527 (lbs) of fuel onboard |
| [23:24] Climbing |
| [23:33] TOC Reached |
| [23:33] Cruise 27000 |
| [00:05] TOD Reached |
| [00:05] Descending |
| [00:20] On Approach |
| [00:40] Landing Rate -305fpm |
| [00:40] 12005 (lbs) of fuel onboard |
| [00:40] pitch angle 3 degrees |
| [00:41] Taxiing to Gate |
| [00:46] Arrived |
| [00:47] Max Sim Rate: 1x |
| [00:47] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |