Flugreport BRA2101
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 5. Februar 2013 um 10:46 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 767-300 ER D-ABUH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
6 x insgesamt | 5 x mit Flugnummer BRA2101 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
09:17 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
10:41 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 54 min | geflogen: |
1 h : 24 min |
+ 30 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:56 | 09:16 | 09:17 | 09:23 | 09:32 | 27000 ft | 10:04 | 10:21 | 10:41 | 10:41 | 10:44 |
| 20 min | 1 min | 6 min | 9 min | 32 min | 17 min | 20 min | 0 min | 3 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 245 NM | 454 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 245 NM | 454 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 213 Pax | 193 Passagiere |
| Fracht: | max. 35520 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,07 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 4.70 t | Ø D-ABUH: 4.73 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -547 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 234 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 12 265.88 kg | 12.27 t |
| Tankinhalt Landung: | 6 437.84 kg | 6.44 t |
| Verbrauch Taxi: | 750.00 kg | 0.75 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 7.51 kg | 9.39 l |
| Gesamtverbrauch: | 6 578.04 kg | 6.58 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 962,51 € |
| Treibstoffkosten: | - 5. 799,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 796,25 € |
| Pilotenbezahlung: | - 540,00 € |
| TOTAL: | 9.827,06 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [08:56] Aircraft Title - CS 767-300 Condor |
| [08:56] Aircraft Model - B767 |
| [08:56] Flight Number BRA2101 |
| [08:56] Departure EDDM |
| [08:56] Destination EDDH |
| [08:56] Simulator Paused |
| [08:56] Simulator Un-Paused |
| [08:56] Boarding |
| [09:11] Pushing Back |
| [09:16] Taxiing to Runway |
| [09:17] Taking Off |
| [09:23] Taking Off |
| [09:23] 145kts |
| [09:23] pitch angle 10 degrees |
| [09:23] 27034 (lbs) of fuel onboard |
| [09:23] Climbing |
| [09:32] TOC Reached |
| [09:32] Cruise 27000 |
| [10:04] TOD Reached |
| [10:04] Descending |
| [10:21] On Approach |
| [10:41] Landing Rate -547fpm |
| [10:41] 14189 (lbs) of fuel onboard |
| [10:41] pitch angle 3 degrees |
| [10:41] Taxiing to Gate |
| [10:44] Arrived |
| [10:46] Max Sim Rate: 1x |
| [10:46] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |