Flugreport BRA1005
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Zürich
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. April 2013 um 19:03 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
9 x insgesamt | 6 x mit Flugnummer BRA1005 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
17:55 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
18:55 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 08 min | geflogen: |
1 h : 00 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 17:35 | 17:51 | 17:55 | 17:56 | 18:12 | 31000 ft | 18:31 | 18:49 | 18:55 | 18:55 | 18:55 |
| 16 min | 4 min | 1 min | 16 min | 19 min | 18 min | 6 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 342 NM | 633 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 342 NM | 633 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 85,38 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.39 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| 279 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -115 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 74 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 566.24 kg | 7.57 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 583.94 kg | 4.58 t |
| Verbrauch Taxi: | 402.70 kg | 0.40 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.13 kg | 3.91 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 385.00 kg | 3.38 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 599,98 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 984,22 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 460,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 430,00 € |
| TOTAL: | 9.725,76 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Starke Sturmböhen, ein ständiger Wechsel der Windrichtung und ganz schlechte Sicht beim Anflug auf Zürich |
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | UL126 |  WRB | UN850 | BOMBI | T721 | RILAX |
LOG Data
| [17:34] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [17:34] Aircraft Model - B738 |
| [17:34] Flight Number BRA1005 |
| [17:34] Departure EDDW |
| [17:34] Destination LSZH |
| [17:34] Simulator Paused |
| [17:35] Simulator Un-Paused |
| [17:35] Boarding |
| [17:48] Pushing Back |
| [17:51] Taxiing to Runway |
| [17:55] Taking Off |
| [17:55] Taking Off |
| [17:55] 156kts |
| [17:55] pitch angle 8 degrees |
| [17:55] 16676 (lbs) of fuel onboard |
| [17:56] Climbing |
| [18:12] TOC Reached |
| [18:12] Cruise 31000 |
| [18:31] TOD Reached |
| [18:31] Descending |
| [18:49] On Approach |
| [18:55] Landing Rate -115fpm |
| [18:55] 10103 (lbs) of fuel onboard |
| [18:55] pitch angle 4 degrees |
| [18:55] Taxiing to Gate |
| [18:55] Arrived |
| [19:02] Simulator Paused |
| [19:03] Max Sim Rate: 1x |
| [19:03] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |