Flugreport BRA1A05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Zürich
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 8. August 2013 um 14:39 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
9 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1A05 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
13:32 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
14:32 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 08 min | geflogen: |
1 h : 00 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:12 | 13:28 | 13:32 | 13:32 | 13:51 | 34000 ft | 14:06 | 14:26 | 14:32 | 14:32 | 14:32 |
| 16 min | 4 min | 0 min | 19 min | 15 min | 20 min | 6 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 342 NM | 633 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 342 NM | 633 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 85,38 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.25 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| 139 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -130 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 96 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 563.52 kg | 7.56 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 683.30 kg | 4.68 t |
| Verbrauch Taxi: | 364.78 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.09 kg | 3.86 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 245.00 kg | 3.24 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 173,08 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 860,79 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 917,31 € |
| Pilotenbezahlung: | - 425,00 € |
| TOTAL: | 8.969,98 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| REX hat das Wetter wieder TOP dargestellt. Insgesammt ein sehr guter Flug. Hat alles 100% gestimmt. Ich bin zufrieden. :) |
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | UL126 |  WRB | UN850 | BOMBI | T721 | RILAX |
LOG Data
| [13:12] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [13:12] Aircraft Model - B738 |
| [13:12] Flight Number BRA1A05 |
| [13:12] Departure EDDW |
| [13:12] Destination LSZH |
| [13:12] Simulator Paused |
| [13:12] Simulator Un-Paused |
| [13:12] Boarding |
| [13:24] Pushing Back |
| [13:28] Taxiing to Runway |
| [13:32] Taking Off |
| [13:32] Taking Off |
| [13:32] 153kts |
| [13:32] pitch angle 9 degrees |
| [13:32] 16670 (lbs) of fuel onboard |
| [13:32] Climbing |
| [13:51] TOC Reached |
| [13:51] Cruise 34000 |
| [14:04] Overspeed |
| [14:04] Overspeed Corrected |
| [14:06] TOD Reached |
| [14:06] Descending |
| [14:26] On Approach |
| [14:32] Landing Rate -130fpm |
| [14:32] 10322 (lbs) of fuel onboard |
| [14:32] pitch angle 5 degrees |
| [14:32] Taxiing to Gate |
| [14:32] Arrived |
| [14:39] Simulator Paused |
| [14:39] Max Sim Rate: 1x |
| [14:39] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |