Flugreport BRA1005
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Zürich
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. Mai 2013 um 21:25 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
9 x insgesamt | 6 x mit Flugnummer BRA1005 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:18 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:18 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 08 min | geflogen: |
1 h : 00 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:59 | 20:14 | 20:18 | 20:18 | 20:38 | 34000 ft | 20:53 | 21:12 | 21:18 | 21:18 | 21:19 |
| 15 min | 4 min | 0 min | 20 min | 15 min | 19 min | 6 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 342 NM | 633 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 342 NM | 633 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 167 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 85,37 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.24 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| 130 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -98 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 50 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 485.03 kg | 7.49 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 583.94 kg | 4.58 t |
| Verbrauch Taxi: | 334.91 kg | 0.33 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.06 kg | 3.83 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 236.00 kg | 3.24 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 256,79 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 852,86 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 925,68 € |
| Pilotenbezahlung: | - 425,00 € |
| TOTAL: | 9.053,25 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Gewitter beim Anflug auf Zürich. Eine etwas wackelige Angelegenheit :) |
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | UL126 |  WRB | UN850 | BOMBI | T721 | RILAX |
LOG Data
| [19:58] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:58] Aircraft Model - B738 |
| [19:58] Flight Number BRA1005 |
| [19:58] Departure EDDW |
| [19:58] Destination LSZH |
| [19:58] Simulator Paused |
| [19:59] Simulator Un-Paused |
| [19:59] Boarding |
| [20:11] Pushing Back |
| [20:14] Taxiing to Runway |
| [20:18] Taking Off |
| [20:18] Taking Off |
| [20:18] 158kts |
| [20:18] pitch angle 8 degrees |
| [20:18] 16497 (lbs) of fuel onboard |
| [20:18] Climbing |
| [20:38] TOC Reached |
| [20:38] Cruise 34000 |
| [20:53] TOD Reached |
| [20:53] Descending |
| [21:12] On Approach |
| [21:18] Landing Rate -98fpm |
| [21:18] 10103 (lbs) of fuel onboard |
| [21:18] pitch angle 4 degrees |
| [21:18] Taxiing to Gate |
| [21:19] Arrived |
| [21:25] Simulator Paused |
| [21:25] Max Sim Rate: 1x |
| [21:25] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |