Flugreport BRA1005
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Zürich
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 13. Mai 2013 um 21:56 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
9 x insgesamt | 6 x mit Flugnummer BRA1005 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:47 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:48 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 08 min | geflogen: |
1 h : 01 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:27 | 20:43 | 20:47 | 20:48 | 21:05 | 34000 ft | 21:24 | 21:42 | 21:48 | 21:48 | 21:48 |
| 16 min | 4 min | 1 min | 17 min | 19 min | 18 min | 6 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 342 NM | 633 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 342 NM | 633 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 85,37 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.25 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| 140 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -195 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 166 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 590.29 kg | 7.59 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 636.12 kg | 4.64 t |
| Verbrauch Taxi: | 345.83 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.08 kg | 3.85 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 300.00 kg | 3.30 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 427,53 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 909,28 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 942,75 € |
| Pilotenbezahlung: | - 435,00 € |
| TOTAL: | 9.140,50 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
ERLAD | Y804 | PIROT | UL126 | WRB | UN850 | BOMBI | T721 | RILAX |
LOG Data
| [20:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:27] Aircraft Model - B738 |
| [20:27] Flight Number BRA1005 |
| [20:27] Departure EDDW |
| [20:27] Destination LSZH |
| [20:27] Simulator Paused |
| [20:27] Simulator Un-Paused |
| [20:27] Boarding |
| [20:40] Pushing Back |
| [20:43] Taxiing to Runway |
| [20:47] Taking Off |
| [20:48] Taking Off |
| [20:48] 153kts |
| [20:48] pitch angle 10 degrees |
| [20:48] 16729 (lbs) of fuel onboard |
| [20:48] Climbing |
| [21:05] TOC Reached |
| [21:05] Cruise 34000 |
| [21:24] TOD Reached |
| [21:24] Descending |
| [21:42] On Approach |
| [21:48] Landing Rate -195fpm |
| [21:48] 10218 (lbs) of fuel onboard |
| [21:48] pitch angle 4 degrees |
| [21:48] Taxiing to Gate |
| [21:48] Arrived |
| [21:56] Simulator Paused |
| [21:56] Max Sim Rate: 1x |
| [21:56] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |

