Flugreport BRA1002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. März 2013 um 21:24 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1002 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:37 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:16 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 39 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:16 | 20:33 | 20:37 | 20:38 | 20:47 | 23000 ft | 20:55 | 21:09 | 21:16 | 21:17 | 21:18 |
| 17 min | 4 min | 1 min | 9 min | 8 min | 14 min | 7 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 162 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,37 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.42 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 88 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -138 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 111 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 898.37 kg | 5.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 999.09 kg | 4.00 t |
| Verbrauch Taxi: | 325.73 kg | 0.33 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.99 kg | 4.99 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 225.00 kg | 2.22 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 511,94 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 961,56 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 751,19 € |
| Pilotenbezahlung: | - 330,00 € |
| TOTAL: | 4.469,19 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [20:16] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:16] Aircraft Model - B738 |
| [20:16] Flight Number BRA1002 |
| [20:16] Departure EDDW |
| [20:16] Destination EDDB |
| [20:16] Simulator Paused |
| [20:16] Simulator Un-Paused |
| [20:16] Boarding |
| [20:30] Pushing Back |
| [20:33] Taxiing to Runway |
| [20:37] Taking Off |
| [20:38] Taking Off |
| [20:38] 154kts |
| [20:38] pitch angle 9 degrees |
| [20:38] 13000 (lbs) of fuel onboard |
| [20:38] Climbing |
| [20:47] TOC Reached |
| [20:47] Cruise 23000 |
| [20:47] Overspeed |
| [20:47] Overspeed Corrected |
| [20:55] TOD Reached |
| [20:55] Descending |
| [21:09] On Approach |
| [21:16] Landing Rate -138fpm |
| [21:16] 8814 (lbs) of fuel onboard |
| [21:16] pitch angle 4 degrees |
| [21:17] Taxiing to Gate |
| [21:18] Arrived |
| [21:23] Simulator Paused |
| [21:24] Max Sim Rate: 1x |
| [21:24] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |