Flugreport BRA1002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 9. März 2013 um 19:16 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1002 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
18:27 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
19:06 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 39 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:06 | 18:24 | 18:27 | 18:28 | 18:38 | 23000 ft | 18:45 | 18:58 | 19:06 | 19:06 | 19:07 |
| 18 min | 3 min | 1 min | 10 min | 7 min | 13 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 162 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,37 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.46 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 122 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -115 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 74 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 906.53 kg | 5.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 973.23 kg | 3.97 t |
| Verbrauch Taxi: | 313.70 kg | 0.31 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.03 kg | 5.04 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 247.00 kg | 2.25 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 511,94 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 980,96 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 751,19 € |
| Pilotenbezahlung: | - 340,00 € |
| TOTAL: | 4.439,79 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [18:06] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:06] Aircraft Model - B738 |
| [18:06] Flight Number BRA1002 |
| [18:06] Departure EDDW |
| [18:06] Destination EDDB |
| [18:06] Simulator Paused |
| [18:06] Simulator Un-Paused |
| [18:06] Boarding |
| [18:21] Pushing Back |
| [18:24] Taxiing to Runway |
| [18:27] Taking Off |
| [18:28] Taking Off |
| [18:28] 149kts |
| [18:28] pitch angle 9 degrees |
| [18:28] 13018 (lbs) of fuel onboard |
| [18:28] Climbing |
| [18:38] TOC Reached |
| [18:38] Cruise 23000 |
| [18:45] TOD Reached |
| [18:45] Descending |
| [18:58] On Approach |
| [19:06] Landing Rate -115fpm |
| [19:06] 8757 (lbs) of fuel onboard |
| [19:06] pitch angle 4 degrees |
| [19:06] Taxiing to Gate |
| [19:07] Arrived |
| [19:13] Simulator Paused |
| [19:13] Simulator Un-Paused |
| [19:16] Simulator Paused |
| [19:16] Simulator Un-Paused |
| [19:16] Max Sim Rate: 1x |
| [19:16] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |