Flugreport BRA1002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. März 2013 um 20:44 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1002 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
19:57 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
20:36 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 39 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:36 | 19:53 | 19:57 | 19:57 | 20:07 | 23000 ft | 20:14 | 20:29 | 20:36 | 20:37 | 20:37 |
| 17 min | 4 min | 0 min | 10 min | 7 min | 15 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,37 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.38 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 48 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -97 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 49 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 899.73 kg | 5.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 036.75 kg | 4.04 t |
| Verbrauch Taxi: | 336.03 kg | 0.34 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.67 kg | 4.59 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 199.00 kg | 2.20 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 068,38 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 938,64 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 806,84 € |
| Pilotenbezahlung: | - 330,00 € |
| TOTAL: | 4.992,90 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Hab mal den Cost Index auf 20 statt 30 gesetzt. Es hat sich gelohnt. |
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [19:36] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:36] Aircraft Model - B738 |
| [19:36] Flight Number BRA1002 |
| [19:36] Departure EDDW |
| [19:36] Destination EDDB |
| [19:36] Simulator Paused |
| [19:36] Simulator Un-Paused |
| [19:36] Boarding |
| [19:50] Pushing Back |
| [19:53] Taxiing to Runway |
| [19:57] Taking Off |
| [19:57] Taking Off |
| [19:57] 149kts |
| [19:57] pitch angle 10 degrees |
| [19:57] 13003 (lbs) of fuel onboard |
| [19:57] Climbing |
| [20:07] TOC Reached |
| [20:07] Cruise 23000 |
| [20:14] TOD Reached |
| [20:14] Descending |
| [20:29] On Approach |
| [20:36] Landing Rate -97fpm |
| [20:36] 8897 (lbs) of fuel onboard |
| [20:36] pitch angle 4 degrees |
| [20:37] Taxiing to Gate |
| [20:37] Arrived |
| [20:44] Simulator Paused |
| [20:44] Max Sim Rate: 1x |
| [20:44] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |