Flugreport BRA1002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 15. November 2012 um 21:26 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1002 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:34 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:17 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 43 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:12 | 20:31 | 20:34 | 20:35 | 20:45 | 23000 ft | 20:52 | 21:10 | 21:17 | 21:18 | 21:18 |
| 19 min | 3 min | 1 min | 10 min | 7 min | 18 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,37 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.41 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 72 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -303 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 47 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 901.09 kg | 5.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 875.23 kg | 3.88 t |
| Verbrauch Taxi: | 416.14 kg | 0.42 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.10 kg | 5.13 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 442.00 kg | 2.44 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 022,01 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 152,87 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 802,20 € |
| Pilotenbezahlung: | - 360,00 € |
| TOTAL: | 4.706,94 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [20:12] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:12] Aircraft Model - B738 |
| [20:12] Flight Number BA1002 |
| [20:12] Departure EDDW |
| [20:12] Destination EDDB |
| [20:12] Simulator Paused |
| [20:12] Simulator Un-Paused |
| [20:12] Boarding |
| [20:27] Pushing Back |
| [20:31] Taxiing to Runway |
| [20:34] Taking Off |
| [20:35] Taking Off |
| [20:35] 149kts |
| [20:35] pitch angle 8 degrees |
| [20:35] 13006 (lbs) of fuel onboard |
| [20:35] Climbing |
| [20:45] TOC Reached |
| [20:45] Cruise 23000 |
| [20:52] TOD Reached |
| [20:52] Descending |
| [21:10] On Approach |
| [21:17] Landing Rate -303fpm |
| [21:17] 8541 (lbs) of fuel onboard |
| [21:17] pitch angle 5 degrees |
| [21:18] Taxiing to Gate |
| [21:18] Arrived |
| [21:26] Simulator Paused |
| [21:26] Simulator Un-Paused |
| [21:26] Simulator Paused |
| [21:26] Max Sim Rate: 1x |
| [21:26] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |