Flugreport BRA1002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 2. Januar 2013 um 23:40 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1002 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
22:48 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
23:30 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 42 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 22:37 | 22:44 | 22:48 | 22:48 | 22:58 | 23000 ft | 23:10 | 23:23 | 23:30 | 23:31 | 23:31 |
| 7 min | 4 min | 0 min | 10 min | 12 min | 13 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,37 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.40 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 62 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -135 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 103 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 999.09 kg | 6.00 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 963.25 kg | 3.96 t |
| Verbrauch Taxi: | 342.16 kg | 0.34 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.97 kg | 4.96 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 378.00 kg | 2.38 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 068,38 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 096,44 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 806,84 € |
| Pilotenbezahlung: | - 305,00 € |
| TOTAL: | 4.860,10 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [22:37] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [22:37] Aircraft Model - B738 |
| [22:37] Flight Number BRA1002 |
| [22:37] Departure EDDW |
| [22:37] Destination EDDB |
| [22:37] Boarding |
| [22:41] Pushing Back |
| [22:44] Taxiing to Runway |
| [22:48] Taking Off |
| [22:48] Taking Off |
| [22:48] 149kts |
| [22:48] pitch angle 10 degrees |
| [22:48] 13222 (lbs) of fuel onboard |
| [22:48] Climbing |
| [22:58] TOC Reached |
| [22:58] Cruise 23000 |
| [23:10] TOD Reached |
| [23:10] Descending |
| [23:23] On Approach |
| [23:30] Landing Rate -135fpm |
| [23:30] 8735 (lbs) of fuel onboard |
| [23:30] pitch angle 5 degrees |
| [23:31] Taxiing to Gate |
| [23:31] Arrived |
| [23:39] Simulator Paused |
| [23:40] Max Sim Rate: 1x |
| [23:40] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |