Flugreport BRA1A02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 7. September 2013 um 17:09 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 4 x mit Flugnummer BRA1A02 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
16:30 CET | gestartet : |
16:21 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
17:17 CET | gelandet : |
17:03 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 42 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:58 | 16:17 | 16:21 | 16:22 | 16:31 | 24000 ft | 16:39 | 16:55 | 17:03 | 17:04 | 17:04 |
| 19 min | 4 min | 1 min | 9 min | 8 min | 16 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 165 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,40 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.20 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 135 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -116 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 76 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 964.16 kg | 5.96 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 074.41 kg | 4.07 t |
| Verbrauch Taxi: | 350.25 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.95 kg | 4.94 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 240.00 kg | 2.24 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 656,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 974,78 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 265,60 € |
| Pilotenbezahlung: | - 350,00 € |
| TOTAL: | 4.065,62 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [15:58] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [15:58] Aircraft Model - B738 |
| [15:58] Flight Number BRA1A02 |
| [15:58] Departure EDDW |
| [15:58] Destination EDDB |
| [15:58] Simulator Paused |
| [15:58] Simulator Un-Paused |
| [15:58] Boarding |
| [16:14] Pushing Back |
| [16:17] Taxiing to Runway |
| [16:21] Taking Off |
| [16:22] Taking Off |
| [16:22] 157kts |
| [16:22] pitch angle 9 degrees |
| [16:22] 13145 (lbs) of fuel onboard |
| [16:22] Climbing |
| [16:31] TOC Reached |
| [16:31] Cruise 24000 |
| [16:39] TOD Reached |
| [16:39] Descending |
| [16:55] On Approach |
| [17:03] Landing Rate -116fpm |
| [17:03] 8980 (lbs) of fuel onboard |
| [17:03] pitch angle 5 degrees |
| [17:04] Taxiing to Gate |
| [17:04] Arrived |
| [17:09] Simulator Paused |
| [17:10] Max Sim Rate: 1x |
| [17:10] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |