Flugreport BRA1A02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 27. Juni 2014 um 19:25 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 4 x mit Flugnummer BRA1A02 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
414 kts • 767 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
18:40 CET | gestartet : |
18:32 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
19:26 CET | gelandet : |
19:17 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 45 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:12 | 18:29 | 18:32 | 18:33 | 18:41 | 21000 ft | 18:47 | 19:08 | 19:17 | 19:17 | 19:17 |
| 17 min | 3 min | 1 min | 8 min | 6 min | 21 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 229 NM | 423 KM |
| Abweichung: | + 23% + 43 NM | + 79 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,40 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.33 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -117 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 123 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 978.68 kg | 5.98 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 852.54 kg | 3.85 t |
| Verbrauch Taxi: | 374.86 kg | 0.37 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.48 kg | 4.35 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 501.00 kg | 2.50 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 888,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 204,88 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 288,80 € |
| Pilotenbezahlung: | - 600,00 € |
| TOTAL: | 3.794,32 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Ein nicht ganz optimaler Anflug. Hab irgendwo nen Fehler gemacht. :( |
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [18:12] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:12] Aircraft Model - B738 |
| [18:12] Flight Number BRA1A02 |
| [18:12] Departure EDDW |
| [18:12] Destination EDDB |
| [18:12] Simulator Paused |
| [18:12] Simulator Un-Paused |
| [18:12] Boarding |
| [18:29] Taxiing to Runway |
| [18:32] Taking Off |
| [18:33] Taking Off |
| [18:33] 154kts |
| [18:33] pitch angle 8 degrees |
| [18:33] 13177 (lbs) of fuel onboard |
| [18:33] Climbing |
| [18:41] TOC Reached |
| [18:41] Cruise 21000 |
| [18:47] TOD Reached |
| [18:47] Descending |
| [19:08] On Approach |
| [19:17] Landing Rate -117fpm |
| [19:17] 8491 (lbs) of fuel onboard |
| [19:17] pitch angle 5 degrees |
| [19:17] Taxiing to Gate |
| [19:17] Arrived |
| [19:25] Simulator Paused |
| [19:25] Max Sim Rate: 1x |
| [19:25] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |