Flugreport BRA1A02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 13. März 2014 um 19:51 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
14 x insgesamt | 4 x mit Flugnummer BRA1A02 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:00 CET | gestartet : |
18:49 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
19:46 CET | gelandet : |
19:42 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
+ 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:27 | 18:45 | 18:49 | 18:50 | 18:59 | 23000 ft | 19:14 | 19:31 | 19:42 | 19:43 | 19:43 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 9 min | 15 min | 17 min | 11 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 186 NM | 344 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 186 NM | 344 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 164 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 46,40 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.99 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 348 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -125 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 135 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 965.97 kg | 5.97 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 677.40 kg | 3.68 t |
| Verbrauch Taxi: | 350.44 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.68 kg | 5.85 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 639.00 kg | 2.64 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 609,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 326,54 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 260,96 € |
| Pilotenbezahlung: | - 683,33 € |
| TOTAL: | 3.338,76 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GESTO | Z870 |  BKD | L619 | VIBIS |
LOG Data
| [18:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:27] Aircraft Model - B738 |
| [18:27] Flight Number BRA1A02 |
| [18:27] Departure EDDW |
| [18:27] Destination EDDB |
| [18:27] Simulator Paused |
| [18:27] Simulator Un-Paused |
| [18:27] Boarding |
| [18:45] Taxiing to Runway |
| [18:49] Taking Off |
| [18:49] Taking Off |
| [18:49] 153kts |
| [18:49] pitch angle 10 degrees |
| [18:49] 13149 (lbs) of fuel onboard |
| [18:50] Climbing |
| [18:59] TOC Reached |
| [18:59] Cruise 23000 |
| [19:14] TOD Reached |
| [19:14] Descending |
| [19:31] On Approach |
| [19:42] Landing Rate -125fpm |
| [19:42] 8105 (lbs) of fuel onboard |
| [19:42] pitch angle 5 degrees |
| [19:43] Taxiing to Gate |
| [19:43] Arrived |
| [19:51] Simulator Paused |
| [19:51] Max Sim Rate: 1x |
| [19:51] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |