Flugreport BRA1101
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 24. Februar 2013 um 14:30 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1101 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
13:35 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
14:24 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 47 min | geflogen: |
0 h : 49 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:11 | 13:28 | 13:35 | 13:36 | 13:44 | 23000 ft | 14:01 | 14:17 | 14:24 | 14:24 | 14:25 |
| 17 min | 7 min | 1 min | 8 min | 17 min | 16 min | 7 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 195 NM | 361 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 195 NM | 361 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 172 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 48,65 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.26 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -258 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 188 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 939.20 kg | 5.94 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 630.67 kg | 3.63 t |
| Verbrauch Taxi: | 356.47 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.29 kg | 5.36 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 665.00 kg | 2.66 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 367,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 349,46 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 836,78 € |
| Pilotenbezahlung: | - 385,00 € |
| TOTAL: | 4.796,56 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MARUN | Y153 |  WRB | N850 | NIE | T801 | VERED |
LOG Data
| [13:11] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [13:11] Aircraft Model - B738 |
| [13:11] Flight Number BRA101M |
| [13:11] Departure EDDF |
| [13:11] Destination EDDW |
| [13:11] Simulator Paused |
| [13:11] Simulator Un-Paused |
| [13:11] Boarding |
| [13:25] Pushing Back |
| [13:28] Taxiing to Runway |
| [13:35] Taking Off |
| [13:36] Taking Off |
| [13:36] 154kts |
| [13:36] pitch angle 8 degrees |
| [13:36] 13090 (lbs) of fuel onboard |
| [13:36] Climbing |
| [13:44] TOC Reached |
| [13:44] Cruise 23000 |
| [14:01] TOD Reached |
| [14:01] Descending |
| [14:17] On Approach |
| [14:24] Landing Rate -258fpm |
| [14:24] 8002 (lbs) of fuel onboard |
| [14:24] pitch angle 5 degrees |
| [14:24] Taxiing to Gate |
| [14:25] Arrived |
| [14:29] Simulator Paused |
| [14:30] Max Sim Rate: 1x |
| [14:30] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |