Flugreport BRA1101
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 28. November 2012 um 22:16 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1101 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
21:20 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
22:10 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 47 min | geflogen: |
0 h : 50 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:52 | 21:10 | 21:20 | 21:21 | 21:30 | 23000 ft | 21:42 | 22:04 | 22:10 | 22:11 | 22:11 |
| 18 min | 10 min | 1 min | 9 min | 12 min | 22 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 195 NM | 361 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 195 NM | 361 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 48,65 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.31 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -224 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 31 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 749.09 kg | 5.75 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 460.98 kg | 3.46 t |
| Verbrauch Taxi: | 472.89 kg | 0.47 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.47 kg | 5.59 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 761.00 kg | 2.76 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 319,15 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 434,10 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 831,92 € |
| Pilotenbezahlung: | - 415,00 € |
| TOTAL: | 4.638,14 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MARUN | Y153 |  WRB | N850 | NIE | T801 | VERED |
LOG Data
| [20:52] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:52] Aircraft Model - B738 |
| [20:52] Flight Number BRA1101 |
| [20:52] Departure EDDF |
| [20:52] Destination EDDW |
| [20:52] Simulator Paused |
| [20:52] Simulator Un-Paused |
| [20:52] Boarding |
| [21:07] Pushing Back |
| [21:10] Taxiing to Runway |
| [21:20] Taking Off |
| [21:21] Taking Off |
| [21:21] 157kts |
| [21:21] pitch angle 10 degrees |
| [21:21] 12671 (lbs) of fuel onboard |
| [21:21] Climbing |
| [21:29] Overspeed |
| [21:29] Overspeed Corrected |
| [21:30] TOC Reached |
| [21:30] Cruise 23000 |
| [21:42] TOD Reached |
| [21:42] Descending |
| [22:04] On Approach |
| [22:10] Landing Rate -224fpm |
| [22:10] 7628 (lbs) of fuel onboard |
| [22:10] pitch angle 4 degrees |
| [22:11] Taxiing to Gate |
| [22:11] Arrived |
| [22:16] Simulator Paused |
| [22:16] Max Sim Rate: 1x |
| [22:16] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |