Flugreport BRA1101
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 14. Januar 2013 um 21:19 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 11 x mit Flugnummer BRA1101 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:28 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:11 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 47 min | geflogen: |
0 h : 43 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:08 | 20:25 | 20:28 | 20:29 | 20:38 | 23000 ft | 20:51 | 21:05 | 21:11 | 21:12 | 21:12 |
| 17 min | 3 min | 1 min | 9 min | 13 min | 14 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 195 NM | 361 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 195 NM | 361 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 165 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 48,65 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.26 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -70 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 17 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 105.26 kg | 6.11 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 056.72 kg | 4.06 t |
| Verbrauch Taxi: | 289.45 kg | 0.29 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.93 kg | 4.91 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 338.00 kg | 2.34 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 027,25 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 061,18 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 802,73 € |
| Pilotenbezahlung: | - 345,00 € |
| TOTAL: | 4.818,35 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MARUN | Y153 |  WRB | N850 | NIE | T801 | VERED |
LOG Data
| [20:08] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:08] Aircraft Model - B738 |
| [20:08] Flight Number BRA1101 |
| [20:08] Departure EDDF |
| [20:08] Destination EDDW |
| [20:08] Simulator Paused |
| [20:08] Simulator Un-Paused |
| [20:08] Boarding |
| [20:21] Pushing Back |
| [20:25] Taxiing to Runway |
| [20:28] Taking Off |
| [20:29] Taking Off |
| [20:29] 149kts |
| [20:29] pitch angle 10 degrees |
| [20:29] 13456 (lbs) of fuel onboard |
| [20:29] Climbing |
| [20:38] TOC Reached |
| [20:38] Cruise 23000 |
| [20:51] TOD Reached |
| [20:51] Descending |
| [21:05] On Approach |
| [21:11] Landing Rate -70fpm |
| [21:11] 8941 (lbs) of fuel onboard |
| [21:11] pitch angle 5 degrees |
| [21:12] Taxiing to Gate |
| [21:12] Arrived |
| [21:18] Simulator Paused |
| [21:19] Max Sim Rate: 1x |
| [21:19] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |