Flugreport BRA1C06
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 25. Juli 2013 um 21:48 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
15 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA1C06 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:55 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:42 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 47 min | geflogen: |
0 h : 47 min |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:27 | 20:49 | 20:55 | 20:56 | 21:05 | 23000 ft | 21:22 | 21:36 | 21:42 | 21:43 | 21:43 |
| 22 min | 6 min | 1 min | 9 min | 17 min | 14 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 195 NM | 361 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 195 NM | 361 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 163 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 48,65 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.28 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -135 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 103 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 033.58 kg | 6.03 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 827.13 kg | 3.83 t |
| Verbrauch Taxi: | 364.56 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.37 kg | 5.46 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 571.00 kg | 2.57 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 929,95 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 266,60 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 292,99 € |
| Pilotenbezahlung: | - 375,00 € |
| TOTAL: | 3.995,36 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MARUN | Y153 |  WRB | N850 | NIE | DCT | VERED |
LOG Data
| [20:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:27] Aircraft Model - B738 |
| [20:27] Flight Number BRA1C06 |
| [20:27] Departure EDDF |
| [20:27] Destination EDDW |
| [20:27] Simulator Paused |
| [20:27] Simulator Un-Paused |
| [20:27] Boarding |
| [20:32] Simulator Paused |
| [20:37] Simulator Un-Paused |
| [20:46] Pushing Back |
| [20:49] Taxiing to Runway |
| [20:55] Taking Off |
| [20:56] Taking Off |
| [20:56] 158kts |
| [20:56] pitch angle 9 degrees |
| [20:56] 13298 (lbs) of fuel onboard |
| [20:56] Climbing |
| [21:05] TOC Reached |
| [21:05] Cruise 23000 |
| [21:22] TOD Reached |
| [21:22] Descending |
| [21:36] On Approach |
| [21:42] Landing Rate -135fpm |
| [21:42] 8435 (lbs) of fuel onboard |
| [21:42] pitch angle 5 degrees |
| [21:43] Taxiing to Gate |
| [21:43] Arrived |
| [21:48] Simulator Paused |
| [21:48] Max Sim Rate: 1x |
| [21:48] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |