Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 9. März 2013 um 20:59 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:03 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
20:53 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 50 min |
+ 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:38 | 19:56 | 20:03 | 20:03 | 20:11 | 22000 ft | 20:33 | 20:45 | 20:53 | 20:53 | 20:53 |
| 18 min | 7 min | 0 min | 8 min | 22 min | 12 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 162 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.40 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -73 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 18 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 449.64 kg | 6.45 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 975.50 kg | 3.98 t |
| Verbrauch Taxi: | 359.86 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 5.16 kg | 6.45 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 834.00 kg | 2.83 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 398,54 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 498,46 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 739,85 € |
| Pilotenbezahlung: | - 400,00 € |
| TOTAL: | 3.760,23 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [19:38] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:38] Aircraft Model - B738 |
| [19:38] Flight Number BRA1102 |
| [19:38] Departure EDDB |
| [19:38] Destination EDDW |
| [19:38] Simulator Paused |
| [19:38] Simulator Un-Paused |
| [19:38] Boarding |
| [19:53] Pushing Back |
| [19:56] Taxiing to Runway |
| [20:03] Taking Off |
| [20:03] Taking Off |
| [20:03] 149kts |
| [20:03] pitch angle 9 degrees |
| [20:03] 14215 (lbs) of fuel onboard |
| [20:03] Climbing |
| [20:11] TOC Reached |
| [20:11] Cruise 22000 |
| [20:33] TOD Reached |
| [20:33] Descending |
| [20:45] On Approach |
| [20:53] Landing Rate -73fpm |
| [20:53] 8762 (lbs) of fuel onboard |
| [20:53] pitch angle 4 degrees |
| [20:53] Taxiing to Gate |
| [20:53] Arrived |
| [20:59] Simulator Paused |
| [20:59] Max Sim Rate: 1x |
| [20:59] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |