Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 3. Januar 2013 um 10:16 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
09:25 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
10:09 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 44 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:02 | 09:21 | 09:25 | 09:26 | 09:34 | 22000 ft | 09:48 | 10:02 | 10:09 | 10:10 | 10:10 |
| 19 min | 4 min | 1 min | 8 min | 14 min | 14 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 172 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.17 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -173 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 147 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 898.37 kg | 5.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 852.99 kg | 3.85 t |
| Verbrauch Taxi: | 281.63 kg | 0.28 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.99 kg | 4.99 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 327.00 kg | 2.33 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 855,24 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 051,48 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 785,52 € |
| Pilotenbezahlung: | - 360,00 € |
| TOTAL: | 4.658,23 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [09:02] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [09:02] Aircraft Model - B738 |
| [09:02] Flight Number BRA1102 |
| [09:02] Departure EDDB |
| [09:02] Destination EDDW |
| [09:02] Simulator Paused |
| [09:02] Simulator Un-Paused |
| [09:02] Boarding |
| [09:18] Pushing Back |
| [09:21] Taxiing to Runway |
| [09:25] Taking Off |
| [09:25] Taking Off |
| [09:25] 149kts |
| [09:25] pitch angle 11 degrees |
| [09:25] 13000 (lbs) of fuel onboard |
| [09:26] Climbing |
| [09:34] TOC Reached |
| [09:34] Cruise 22000 |
| [09:48] TOD Reached |
| [09:48] Descending |
| [10:02] On Approach |
| [10:09] Landing Rate -173fpm |
| [10:09] 8492 (lbs) of fuel onboard |
| [10:09] pitch angle 5 degrees |
| [10:10] Taxiing to Gate |
| [10:10] Arrived |
| [10:15] Simulator Paused |
| [10:16] Max Sim Rate: 1x |
| [10:16] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |