Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. März 2013 um 22:25 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
21:26 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
22:19 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
+ 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:03 | 21:19 | 21:26 | 21:26 | 21:35 | 22000 ft | 21:57 | 22:11 | 22:19 | 22:19 | 22:19 |
| 16 min | 7 min | 0 min | 9 min | 22 min | 14 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.25 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -187 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 163 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 612.52 kg | 6.61 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 132.49 kg | 4.13 t |
| Verbrauch Taxi: | 388.97 kg | 0.39 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.95 kg | 6.19 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 869.00 kg | 2.87 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 809,57 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 529,31 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 780,96 € |
| Pilotenbezahlung: | - 405,00 € |
| TOTAL: | 4.094,30 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [21:03] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [21:03] Aircraft Model - B738 |
| [21:03] Flight Number BRA1102 |
| [21:03] Departure EDDB |
| [21:03] Destination EDDW |
| [21:03] Simulator Paused |
| [21:03] Simulator Un-Paused |
| [21:03] Boarding |
| [21:16] Pushing Back |
| [21:19] Taxiing to Runway |
| [21:26] Taking Off |
| [21:26] Taking Off |
| [21:26] 148kts |
| [21:26] pitch angle 10 degrees |
| [21:26] 14574 (lbs) of fuel onboard |
| [21:26] Climbing |
| [21:35] TOC Reached |
| [21:35] Cruise 22000 |
| [21:57] TOD Reached |
| [21:57] Descending |
| [22:11] On Approach |
| [22:19] Landing Rate -187fpm |
| [22:19] 9108 (lbs) of fuel onboard |
| [22:19] pitch angle 6 degrees |
| [22:19] Taxiing to Gate |
| [22:19] Arrived |
| [22:25] Simulator Paused |
| [22:25] Max Sim Rate: 1x |
| [22:25] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |