Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. Februar 2013 um 21:22 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:30 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:15 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 45 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:05 | 20:22 | 20:30 | 20:30 | 20:39 | 22000 ft | 20:53 | 21:08 | 21:15 | 21:16 | 21:16 |
| 17 min | 8 min | 0 min | 9 min | 14 min | 15 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 165 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.25 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -151 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 128 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 049.91 kg | 6.05 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 957.35 kg | 3.96 t |
| Verbrauch Taxi: | 341.44 kg | 0.34 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.35 kg | 5.44 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 434.00 kg | 2.43 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 535,55 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 145,82 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 753,56 € |
| Pilotenbezahlung: | - 375,00 € |
| TOTAL: | 4.261,18 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [20:05] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:05] Aircraft Model - B738 |
| [20:05] Flight Number BRA1102 |
| [20:05] Departure EDDB |
| [20:05] Destination EDDW |
| [20:05] Simulator Paused |
| [20:05] Simulator Un-Paused |
| [20:05] Boarding |
| [20:19] Pushing Back |
| [20:22] Taxiing to Runway |
| [20:30] Taking Off |
| [20:30] Taking Off |
| [20:30] 153kts |
| [20:30] pitch angle 9 degrees |
| [20:30] 13334 (lbs) of fuel onboard |
| [20:30] Climbing |
| [20:39] TOC Reached |
| [20:39] Cruise 22000 |
| [20:53] TOD Reached |
| [20:53] Descending |
| [21:08] On Approach |
| [21:15] Landing Rate -151fpm |
| [21:15] 8722 (lbs) of fuel onboard |
| [21:15] pitch angle 6 degrees |
| [21:16] Taxiing to Gate |
| [21:16] Arrived |
| [21:22] Simulator Paused |
| [21:22] Max Sim Rate: 1x |
| [21:22] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |