Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 3. November 2012 um 17:36 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
16:50 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
17:30 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 40 min |
- 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 16:29 | 16:46 | 16:50 | 16:51 | 17:00 | 22000 ft | 17:10 | 17:24 | 17:30 | 17:31 | 17:31 |
| 17 min | 4 min | 1 min | 9 min | 10 min | 14 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.36 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -298 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 44 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 887.48 kg | 5.89 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 977.31 kg | 3.98 t |
| Verbrauch Taxi: | 332.84 kg | 0.33 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.99 kg | 4.99 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 243.00 kg | 2.24 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 581,22 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 977,43 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 758,12 € |
| Pilotenbezahlung: | - 325,00 € |
| TOTAL: | 4.520,67 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [16:29] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [16:29] Aircraft Model - B738 |
| [16:29] Flight Number BA1102 |
| [16:29] Departure EDDB |
| [16:29] Destination EDDW |
| [16:29] Simulator Paused |
| [16:29] Simulator Un-Paused |
| [16:29] Boarding |
| [16:43] Pushing Back |
| [16:46] Taxiing to Runway |
| [16:50] Taking Off |
| [16:50] Taking Off |
| [16:50] 150kts |
| [16:50] pitch angle 10 degrees |
| [16:50] 12976 (lbs) of fuel onboard |
| [16:51] Climbing |
| [17:00] TOC Reached |
| [17:00] Cruise 22000 |
| [17:10] TOD Reached |
| [17:10] Descending |
| [17:24] On Approach |
| [17:30] Landing Rate -298fpm |
| [17:30] 8766 (lbs) of fuel onboard |
| [17:30] pitch angle 4 degrees |
| [17:31] Taxiing to Gate |
| [17:31] Arrived |
| [17:36] Simulator Paused |
| [17:36] Max Sim Rate: 1x |
| [17:36] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |