Flugreport BRA1102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 17. November 2012 um 18:19 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
12 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1102 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
17:21 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
18:13 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 46 min | geflogen: |
0 h : 52 min |
+ 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 16:57 | 17:14 | 17:21 | 17:22 | 17:31 | 22000 ft | 17:45 | 18:04 | 18:13 | 18:13 | 18:13 |
| 17 min | 7 min | 1 min | 9 min | 14 min | 19 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 183 NM | 339 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 183 NM | 339 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 167 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 45,67 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.09 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -74 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 3 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 024.05 kg | 6.02 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 715.06 kg | 3.72 t |
| Verbrauch Taxi: | 373.02 kg | 0.37 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.74 kg | 5.93 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 682.00 kg | 2.68 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 626,89 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 364,45 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 762,69 € |
| Pilotenbezahlung: | - 405,00 € |
| TOTAL: | 4.094,75 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BKD |  GURLO | NEBUN | RIDNI | GESTO |
LOG Data
| [16:56] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [16:56] Aircraft Model - B738 |
| [16:56] Flight Number BRA1102 |
| [16:56] Departure EDDB |
| [16:56] Destination EDDW |
| [16:56] Simulator Paused |
| [16:57] Simulator Un-Paused |
| [16:57] Boarding |
| [17:11] Pushing Back |
| [17:14] Taxiing to Runway |
| [17:21] Taking Off |
| [17:22] Taking Off |
| [17:22] 147kts |
| [17:22] pitch angle 11 degrees |
| [17:22] 13277 (lbs) of fuel onboard |
| [17:22] Climbing |
| [17:31] TOC Reached |
| [17:31] Cruise 22000 |
| [17:45] TOD Reached |
| [17:45] Descending |
| [18:04] On Approach |
| [18:13] Landing Rate -74fpm |
| [18:13] 8188 (lbs) of fuel onboard |
| [18:13] pitch angle 5 degrees |
| [18:13] Taxiing to Gate |
| [18:13] Arrived |
| [18:19] Simulator Paused |
| [18:20] Max Sim Rate: 1x |
| [18:20] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |