Flugreport BRA41602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 14. Januar 2016 um 11:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
10 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA41602 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
380 kts • 703 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:00 CET | gestartet : |
09:54 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:09 CET | gelandet : |
10:58 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 09 min | geflogen: |
1 h : 04 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:19 | 09:48 | 09:54 | 09:54 | 10:13 | 34000 ft | 10:39 | 10:51 | 10:58 | 10:58 | 11:02 |
| 29 min | 6 min | 0 min | 19 min | 26 min | 12 min | 7 min | 0 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 363 NM | 671 KM |
| Abweichung: | + 5% + 18 NM | + 32 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 181 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 86,18 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.36 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.28 t
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| 78 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -255 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 95 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 624.32 kg | 6.62 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 403.81 kg | 3.40 t |
| Verbrauch Taxi: | 363.43 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.95 kg | 3.69 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 583.94 kg | 3.58 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 598,58 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 159,60 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 059,86 € |
| Pilotenbezahlung: | - 850,00 € |
| TOTAL: | 9.529,12 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [09:19] Aircraft Title - Airbus A321 BREMENAIR D-ABHH |
| [09:19] Aircraft Model - A321CFM |
| [09:19] Flight Number BRA41602 |
| [09:19] Departure EDDM |
| [09:19] Destination EDDH |
| [09:19] Boarding |
| [09:40] Pushing Back |
| [09:48] Taxiing to Runway |
| [09:54] Taking Off |
| [09:54] Taking Off |
| [09:54] 160kts |
| [09:54] pitch angle 8 degrees |
| [09:54] 14600 (lbs) of fuel onboard |
| [09:54] Climbing |
| [10:13] TOC Reached |
| [10:13] Cruise 34000 |
| [10:39] TOD Reached |
| [10:39] Descending |
| [10:51] On Approach |
| [10:58] Landing Rate -255fpm |
| [10:58] 7502 (lbs) of fuel onboard |
| [10:58] pitch angle 1 degrees |
| [10:58] Taxiing to Gate |
| [11:02] Arrived |
| [11:04] Max Sim Rate: 1x |
| [11:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |