Flugreport BRA41602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 24. Oktober 2017 um 21:06 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
10 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA41602 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
379 kts • 702 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:40 CET | gestartet : |
19:50 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
20:49 CET | gelandet : |
20:54 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 09 min | geflogen: |
1 h : 04 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:17 | 19:45 | 19:50 | 19:51 | 20:06 | 34000 ft | 20:32 | 20:46 | 20:54 | 20:55 | 20:56 |
| 28 min | 5 min | 1 min | 15 min | 26 min | 14 min | 8 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 354 NM | 656 KM |
| Abweichung: | + 3% + 9 NM | + 18 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 183 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 120,65 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.22 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.28 t
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| 58 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -211 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 22 von 45 im Jahr 2017 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 622.05 kg | 6.62 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 627.04 kg | 3.63 t |
| Verbrauch Taxi: | 444.19 kg | 0.44 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.86 kg | 3.58 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 439.20 kg | 3.44 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 22. 078,95 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 032,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 707,90 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 440,00 € |
| TOTAL: | 14.899,05 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [19:17] Aircraft Title - Airbus A321 BREMENAIR D-ABHH |
| [19:17] Aircraft Model - A321CFM |
| [19:17] Flight Number BRA41602 |
| [19:17] Departure EDDM |
| [19:17] Destination EDDH |
| [19:17] Boarding |
| [19:45] Taxiing to Runway |
| [19:50] Taking Off |
| [19:51] Taking Off |
| [19:51] 161kts |
| [19:51] pitch angle 12 degrees |
| [19:51] 14595 (lbs) of fuel onboard |
| [19:51] Climbing |
| [20:06] TOC Reached |
| [20:06] Cruise 34000 |
| [20:32] TOD Reached |
| [20:32] Descending |
| [20:46] On Approach |
| [20:54] Landing Rate -211fpm |
| [20:54] 7994 (lbs) of fuel onboard |
| [20:54] pitch angle 5 degrees |
| [20:55] Taxiing to Gate |
| [20:56] Arrived |
| [21:05] Max Sim Rate: 1x |
| [21:05] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |