Flugreport BRA1003

Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach München

Pilot: Michael Günther
Report gesendet am: 17. Oktober 2012 um 22:09 Uhr
Fluggesellschaft: BRABREMENAIR
Startflughafen: EDDW [BRE] - Airport Bremen
Zielflughafen: EDDM [MUC] - München International Airport
Flugzeug: Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen"
Typ: Linienflug
Parkposition EDDM: 170
Route geflogen: 16 x insgesamt | 10 x mit Flugnummer BRA1003 • PIREPs anzeigen
Flugnummer Airline Datum Auslastung Landerate Treibstoff (kg) Treibstoff (h) Gewinn
BRA10116BRA22.12.2015171 Pax-1413045.863.328863.50 €
BRA10116BRA04.01.2015173 Pax-1502976.003.199119.89 €
BRA1A03BRA03.06.2014170 Pax-753432.003.079211.10 €
BRA1A03BRA23.01.2014170 Pax-1043444.009.999242.19 €
BRA1A03BRA06.07.2013165 Pax-1353351.009.999247.47 €
BRA1A03BRA01.06.2013169 Pax-743799.009.999111.21 €
BRA1003BRA10.04.2013168 Pax-1133623.009.999752.89 €
BRA1003BRA23.03.2013160 Pax-1143670.009.999016.41 €
BRA1003BRA02.03.2013161 Pax-2343655.009.999079.30 €
BRA1003BRA09.02.2013168 Pax-3113721.009.999603.79 €
BRA1003BRA05.01.2013161 Pax-1853174.009.999578.35 €
BRA1003BRA15.12.2012161 Pax-1313093.009.999674.76 €
BRA1003BRA20.11.2012162 Pax-1613686.009.999151.64 €
BRA1003BRA29.10.2012163 Pax-613426.009.999475.52 €
BRA1003BRA17.10.2012168 Pax-3483350.009.999318.00 €
BRA1003BRA13.10.2012168 Pax-913710.009.998970.62 €
Durchschnitt 166 Pax -152 ft/min 3 447.24 kg 3.19 t/h + 9. 276,04 €

Zeiten

Abflug:
geplant :
N / A
gestartet :
20:59 CET  
Ankunft:
geplant :
N / A
gelandet :
22:01 CET  
Flugzeit:
geplant:
01 h : 09 min
geflogen:
1 h : 02 min  
- 7 Minuten
Boarding Taxi Start Steigflug ToC Reiseflug ToD Anflug Landung Taxi Ankunft
20:26 20:54 20:59 20:59 21:16 31000 ft 21:36 21:56 22:01 22:02 22:03
28 min 5 min 0 min 17 min 20 min 20 min 5 min 1 min 1 min

Flugstrecke

Typ: Mittelstreckenflug
Distanz laut Flugplan: 354 NM 656 KM
zurückgelegte Distanz: 354 NM 656 KM
Abweichung: 0 NM 0 NM

Beladung

Pax: max. 174 Pax 168 Passagiere
Fracht: max. 23050 kg Keine Fracht befördert
Ticketpreis: pro Pax 88,52 €
Auslastung: 97%

Treibstoffverbrauch pro Flugstunde

3.24 t Ø D-ABHB: 3.07 t / h
-500 kg
+500 kg
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.19 t
47 kg pro Flugstunde mehr verbraucht.

Landerate

  -348 ft/min m/s
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
 
Rang 50 von 66 im Jahr 2012

Treibstoff

Tankinhalt Start: 7 461.89 kg 7.46 t
Tankinhalt Landung: 4 490.02 kg 4.49 t
Verbrauch Taxi: 378.13 kg 0.38 t
Verbrauch pro Pax auf 100 km: 3.04 kg 3.80 l
Gesamtverbrauch: 3 350.00 kg 3.35 t

Einnahmen und Ausgaben

Einnahmen: + 14. 871,36 €
Treibstoffkosten: - 2. 953,36 €
Sonstige Ausgaben: - 2. 100,00 €
Pilotenbezahlung: - 500,00 €
TOTAL: 9.318,00 €

Vertikales Flugprofil


Flugroute



NIE
Z88
DLE
UL986
POVEL
UZ16
GALMA
T703
LULAR
T105
EXUSI

LOG Data

[20:26] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX AIR BERLIN D-ABMC
[20:26] Aircraft Model - B738
[20:26] Flight Number BA1003
[20:26] Departure EDDW
[20:26] Destination EDDM
[20:26] Boarding
[20:51] Pushing Back
[20:54] Taxiing to Runway
[20:59] Taking Off
[20:59] Taking Off
[20:59] 151kts
[20:59] pitch angle 11 degrees
[20:59] 16446 (lbs) of fuel onboard
[20:59] Climbing
[21:16] TOC Reached
[21:16] Cruise 31000
[21:36] TOD Reached
[21:36] Descending
[21:56] On Approach
[22:01] Landing Rate -348fpm
[22:01] 9896 (lbs) of fuel onboard
[22:01] pitch angle 8 degrees
[22:02] Taxiing to Gate
[22:03] Arrived
[22:08] Simulator Paused
[22:09] Simulator Un-Paused
[22:09] Max Sim Rate: 1x
[22:09] kACARS_Free Version 1.0.1.1